飞机材料防火测试

中科易朔防火测试

每一次安全顺利的飞行背后,是每一位航空机组人员的全力付出,是每一家航空产品设计和制造单位对飞机零件严苛质量标准的生产,更是每一次在航空安全管理机制和体系规定下所进行的规范操作。航空安全,事关生命,容不得半点疏忽。

飞机在装修时应采用难燃或阻燃材料,尽量少用可燃、易燃材料。在保证飞机内装修舒适美观的基础上,注意达到一定的防火要求。根据相关军工和航空标准,飞机生产商对原材料和配件进行严格把关和遴选。我们的专家在飞机材料防火安全领域拥有丰富的经验,将为飞机材料制造商、供应商和运营商提供一系列专业的防火解决方案,凭借专业的经验和服务为企业排忧解难。

飞机材料
防火测试

FAA.FAR.25.853 (CCAR 25.853) 标准: 

  • FAR.25.853 Department of transportation, Federal Aviation administration regulations for compartment interiors

FAR.25.853 美国航空管理条理-运输类飞机-座舱内部实施 

FAA.FAR.25.853 (CCAR 25.853)在a)和b)条列中分别对舱内材料和椅垫做了要求,详细规定在附录F中进行了阐述,附录F包含Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五部分内容。

FAR25.853机厢内饰材料燃烧测试–测试项目

  • 水平燃烧测试
  • 垂直燃烧测试
  • 45°燃烧测试
  • 60°燃烧测试
  • 烟雾密度测试
  • 热量释放测试
  • 座椅坐垫测试

HB 5469 中国航空标准:

  • HB 5469民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法

HB 5469 Burning test method for cabin interior nonmetallic material of civil aircraft 

HB 5469民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验–测试项目

  • 垂直燃烧试验:点火时间分为60秒和12秒;
  • 水平燃烧试验
  • 45°燃烧测试
  • 60°燃烧测试 

ABD 0031 空客标准:

  • ABD0031 Airbus Test Method (AITM)

ABD0031 空客标准(AITM)

AITM空客标准ABD0031–测试项目

  • AITM 2.0002  垂直燃烧测试;
  • AITM 2.0003  水平燃烧测试;
  • AITM 2.0004  45°燃烧测试;
  • AITM 2.0005  60°燃烧测试;
  • AITM 2.0006  热量释放测试;
  • AITM 2.0007  烟雾密度测试;
  • AITM 2.0008  线缆烟雾密度测试;
  • AITM 2.0009  座椅坐垫测试;
  • AITM 3.0005  烟雾毒性测试;

BSS波音标准:

  • BSS7238 Fire Test for Smoke Density

BSS7238 阻燃防火测试-烟雾密度测定

  • BSS7239 Test method for toxic gas generation by materials on combustion

BSS7239 材料在燃烧过程中产生毒性气体的测试方法

我们能够为您做什么?

从培训教育,防火测试,研发到产品改善,我们的专家团队将从本质上提高企业的产品质量和技术水平!

作为全球领先的原材料供应商,我们同样需要了解各国各行业的防火法规和政策,中科易朔CASfire给了我们详尽的培训和技术解决方案,对我们的产品改进和市场销售非常有帮助。

谢先生,市场经理
市场部, 巴斯夫

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